磷酸鐵鋰電池備受關注 但生產廢水難題何解？

2022-06-07

　　電池的發展歷史悠久，從200多年前開始的“伏特堆”，到碳鋅電池、干電池、鉛蓄電池，現已被廣泛用于電子產品、汽車工業和工業市場中。鋰電池是一種新型的高容量、長壽命的環保電池，由正負極板、固體電解質組成。如今的新能源汽車是由多個鋰電池串聯成電池組，稱為新能源汽車，實現了綠色環保的理念。

　　磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的正極材料，憑借其良好的兼容性、高能量密度、長循環壽命、高溫性能和安全性能，在儲能市場和電動汽車市場具有很強的投資價值。然而，磷酸鐵鋰材料發展中面臨的一個突出問題是，在生產中，不可避免地會產生一些難以處理的廢水，這類廢水通過清洗設備水、冷卻水、地板清洗水和一些原料廢液，存在不溶性物質、可溶性有機物和有害物質。

　　目前，這類廢液的處理主要采用物理和化學方法，如化學氧化分解、化學電解、活性炭吸附等處理技術，成本較高，對操作人員要求較高，出水質量難以保證。而膜分離技術是一種以分離膜為核心對物質進行分離、濃縮和凈化的新興技術，與傳統處理方法相比，膜分離技術可以大幅減少污染物的排放，可以達到“吃干榨凈”的目的，實現資源回收和循環利用。

　　Neterfo極限分離系統是萊特萊德專門針對三高廢水開發的一套膜深度處理和回用系統。該系統搭載了錯流PON耐污染技術、POM寬流道高架橋旁路技術等多項技術，采用短流程設計、模塊化配置、簡單節點控制，達到高回收率、低能耗的處理效果，綜合回收率可達90%以上，可直接實現磷酸鐵鋰生產廢水的循環利用，變廢為寶，同時解決了廢水處理難的問題，降低了銨鹽生產成本，為企業帶來可觀的經濟效益。

　　我國提出在2021年實現碳達峰碳中和，構建清潔、低碳、安全、高效的新能源體系，并已控制化石能源總量的總體布局?？梢?，在強大的技術手段和綠色安全的環保體系支持下，鋰電池生產行業以其突出的循環、產能和安全優勢，必將在未來的發展中贏得更大的空間。