DTRO膜組件是船載海水淡化裝置的核心

2020-07-31 08:31

　　船舶每天都需要消耗相當數量的淡水，以滿足船員、旅客和動力裝置的需要。船舶專用海水淡化裝置采用全新殼體，管道采用耐腐蝕材料，預處理采用全自動多路閥合閥，能夠實現全自動大流量反沖洗及正洗過程。設備按進水含鹽量<35000PPM，產水<500PPM，達到國家生活飲用水標準(GB5749-85)設計生產。

　　設備主機DTRO系統采用優質膜組件和DTRO系統軟件，其結合了高效獨特的能量回收技術設計，保證了整套設備低能耗運行。DTRO組件是為處理污染指數(SDI)較高的水質而專門開發出的一種特種反滲透膜組件，其獨特的結構設計以及先進的系統控制極大提高了膜組件的使用壽命與使用效率。在垃圾滲濾液處理與海水淡化行業都顯示出重要價值，從發展形勢來看，在未來膜法海水淡化技術仍然占據主導地位。

　　DTRO膜組件基本特征是將RO膜片與導流盤裝配在一起，穿過中心拉桿，由兩側專用的端蓋法蘭進行固定，然后放入耐壓外殼中，組成DTRO膜柱。在一定壓力、流量、溫度的原水供給下，經過RO膜的截留效果獲得產水(淡水)。DTRO膜組開放式的流道，一般不容易結垢或是發生物理的堵塞，組件中的進水碰撞導流盤上的凸點，形成湍流狀態，能夠極大的減少膜表面的污染程度，同時抑制濃差極化現象。常規的卷式反滲透膜組件，允許的進水SDI應低于5，而DTRO組件的進水SDI可以高達15。這說明DTRO組件的進水要求更加寬泛，對前處理的需求比較簡單。

　　人類在海上航行過程中許多活動都需要海水淡化裝置提供水資源，在一些特殊場所比如貨船、軍艦上也是如此。然而在這些特殊地點，需要考慮設備的占地面積、膜組件的使用壽命以及操作性。DTRO膜所需前處理比較簡單，一方面能夠縮短工序，減少裝置占地面積，另一方面，其耐污染性能優異，在原水水質較差(如海水)的情況使用壽命更長，最后DTRO膜組件更換比較容易，當發生膜片破損時可以將損壞膜片拆卸更換，即使在特定條件的安裝場地，設備維護仍然很簡單。

　　綜上所述，DTRO可以成為船載、艦載海水淡化系統的重要膜組件。萊特萊德致力于為用戶提供水處理及流體分離在內的膜集成技術整體解決方案。